ORBEA Leihrad WILD FS M10

Vermietungen sind von 01.04. bis 31.10. möglich. 

Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise zu unseren Vermietungsbedingungen:

• Bitte beachten Sie, dass die Mieträder im Aussehen und Typ vom abgebildeten Modell abweichen können. Alle Räder sind jedoch funktional und von vergleichbarer Qualität.
• Wir belohnen unsere Stammkunden! Wenn Sie innerhalb eines Jahres fünf Fahrzeuge bei uns mieten, erhalten Sie die nächste Vermietung kostenlos. Der Wert entspricht dem Durchschnittspreis der vorangegangenen Vermietungen. Nutzen Sie unsere "5 plus 1" Aktion!
• Sie planen eine Fahrt ins europäische Ausland? Kein Problem! Bitte informieren Sie uns bei Abholung des Fahrzeugs.
• Das Mindestalter für die Anmietung von Fahrzeugen beträgt 18 Jahre.
• Wenn Sie keinen Wohnsitz in Deutschland haben, ist eine Kaution in Höhe von 1000.- € erforderlich.
• Unser Tagestarif gilt 24 Stunden. Rückgabe nur während der Öffnungszeiten möglich.
• Unsere Tarife verstehen sich ohne Kilometerbegrenzung.

Unter Umständen wird ein vergleichbares Leihrad ausgegeben. Abbildung ähnlich.

Highlights des Orbea Wild FS M10

• Vollcarbon-Rahmen - Der exklusive OMR-Rahmen (Orbea Monocoque Race) kombiniert hochmodulare und hochfeste Fasern. Um Gewicht zu sparen, werden die Prepreg-Platten per Laser geschnitten, bevor sie aufwändig in Form gebracht werden. Unerwünschte Bildung von Falten oder Hohlräumen wird dabei durch den Einsatz einer EPS-Form (Expandierter Polystyrol) verhindert.
• Geometrie - Die Geo des Wild FS soll weniger erfahrenen Bikern mehr Komfort und Vertrauen liefern, während echte Cracks es mit dem Wild FS auf beinnahe jedem Terrain richtig krachen lassen können!
• 160mm Federweg - Egal ob du eher auf epische Touren mit tausenden Höhenmetern stehst oder dich lieber im Bikepark austobst: das Wild FS passt sich deinem Style an.
• Progressiv - Die vielfältig anpassbare Dämpfung mit ihrer progressiven Kennlinie nimmt den Schlägen auf Bike und Fahrer die Härte. So erlaubt dir dein Wild FS wilde Ritte, ohne dich übermäßig zu belasten.
• Anti-Squat - Der Drehpunkt des Wild FS ist speziell für 1x-Schaltungen und das Zusammenspiel von tiefem Tretlager und 29"-Laufrädern ausgelegt. Mit seinem effizienten Fahrwerk gibt sich das Wild FS besonders vielseitig.
• Vertikaler Dämpfer - Viel Platz und ein kompaktes Design: Das Wild FS setzt auf einen vertikal angeordneten Dämpfer. So bietet das Bike bei niedriger Überstandshöhe genügend Platz für einen zweiten Akku.
• 29" Laufräder - Superschnell und kletterstark: für lange und schnelle Ritte über abwechslungsreiches Terrain sind 29"-Laufräder die perfekte Wahl. Maximalen Grip liefern dabei die breiten 2,6"-Reifen. So räubert das Wild FS noch schneller um die Kurven und behält jederzeit die Bodenhaftung.
• 160mm Kurbeln - 160 mm lange Kurbeln verhindern nicht nur das Aufsetzen der Pedale, sondern sorgen auch für mehr Effizienz bei hoher Trittfrequenz. Im Zusammenspiel mit dem tiefen Tretlager des Wild FS bedeutet das noch mehr Stabilität.
• 2PAK Modulare Kapazitätslösung - Das Wild FS bietet Platz für einen zweiten Akku. So lässt sich die Kapazität bis auf 1125 Wh erhöhen.
• Flaschenhalter - Das Wild FS fasst nicht nur gängige Trinkflaschen, sondern bietet auch diverse Optionen, um zum Beispiel ein Multi-Tool am Flaschenhalter unterzubringen.
• Displayhalterung - Mit der Orbea Displayhalterung kannst du aus drei Optionen wählen, um das Display genau dort zu platzieren, wo du es haben möchtest.
• Schlüsselfach - Ganz schön schlau: der Schlüssel für den Akku verschwindet während der Fahrt einfach in dem Schlüsselfach im Steuersatz. So musst du ihn nie wieder in deinen Taschen oder dem Rucksack suchen.
• Blocklock Steuersatz - Der Blocklock Steuersatz von Acros verhindert, dass der Rahmen des Wild FS bei einem Sturz durch die Gabelkrone oder den Lenker beschädigt wird.
• Motorkäfig - Der leichte aber extrem stabile Spritzguss-Rahmenkäfig schützt den Motor zuverlässig vor Feindkontakt mit Steinen oder Felsbrocken.
• Oversized Pivot - Die Dämpferwippe dreht sich auf einer überdimensionierten und somit deutlich steiferen Achse. Der besonders stabile und große Hauptdrehpunkt bewältigt selbst aggressive Fahrmanöver.